據(jù)鋼聯(lián)能化消息,山東省計劃近期對以燃料油、稀釋瀝青和石腦油作為原料進行加工生產(chǎn),產(chǎn)品包括應(yīng)稅產(chǎn)品和非應(yīng)稅產(chǎn)品的,按應(yīng)稅產(chǎn)品占比計算準予扣除的數(shù)量。這一政策調(diào)整預計將給使用較多燃料油以及稀釋瀝青作為原料的地煉企業(yè),增加稅費成本約450—600元/噸。
若這一政策落地,將對地煉企業(yè)帶來哪些影響?若原料“受限”,地煉企業(yè)又該如何應(yīng)對挑戰(zhàn)?
“目前,成品油消費稅征收環(huán)節(jié)下移政策也在同步推進。因此,這一政策細節(jié)和執(zhí)行時間仍待確定,而且在全國推行可能還有難度。但稅收提高一定會增加煉廠成本。這可能也是一種手段,有助于進一步淘汰落后產(chǎn)能,倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!?國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長、研究員郭焦鋒說。
日子“并不好過”
隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,主營煉廠和山東地煉企業(yè)的煉油利潤理論均值分別為551元/噸和287元/噸,較去年同期分別下降22.94%和70.62%,尤其是山東地煉企業(yè)的煉油利潤,從年初至今整體呈下行態(tài)勢。
金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,前三季度,山東地煉企業(yè)常減壓開工率均值為56.73%,同比下降9.48個百分點。前三季度,地方煉廠加工進口原油理論煉油利潤為98元/噸,同比銳減458元/噸。
從需求側(cè)來看,在地煉汽油產(chǎn)量下跌、柴油產(chǎn)量微漲的情況下,因需求表現(xiàn)欠佳,成品油庫存仍然較高。同時,汽柴油批發(fā)價格難以突破高位,但原油成本保持高位,煉廠的煉油利潤受到明顯壓縮,無法有效拉開利潤空間,不少煉廠在上半年出現(xiàn)階段性虧損,日子“并不好過”。
“其實,此前地煉企業(yè)一直面臨需求疲軟、利潤率下降等多重壓力。如果上述稅費增加,原材料成本將隨之上升,不能說是‘雪上加霜’,但也將進一步增加山東部分煉廠負擔?!?隆眾資訊成品油高級分析師王延婷說。
“尤其是會進一步加劇以燃料油、稀釋瀝青和石腦油為原料的小型煉廠的困境,甚至會導致一些小型煉油廠被迫關(guān)閉?!蹦巢辉妇呙臒捇袠I(yè)人士說。
試圖擺脫原料依賴
當前,我國燃料油、進口稀釋瀝青與石腦油的消費稅分別為1218元/噸,1218元/噸和2105元/噸。此前,作為地煉加工原料可實現(xiàn)近100%的進項消費稅抵扣,而根據(jù)最新政策,預計抵扣比例將下降50%—60%。
有業(yè)內(nèi)人士指出,隨著原油進口配額即將耗盡,山東地煉企業(yè)正準備應(yīng)對第四季度可能出現(xiàn)的原材料短缺。
在郭焦鋒看來,目前山東地煉企業(yè)原油進口配額應(yīng)該足夠,按照目前全國產(chǎn)能來說基本可以“配平”。
“由于山東地煉企業(yè)實際使用石腦油作為原料生產(chǎn)汽柴油的情況不算多,政策更多地將影響使用燃料油及稀釋瀝青作為原料的地煉企業(yè),稅收提高將直接增加部分地煉企業(yè)的經(jīng)營成本。如此一來,煉廠使用燃料油和瀝青混合物作為原料的經(jīng)濟性將不存在?!惫逛h表示。
“這對使用配額不足且以燃料油、稀釋瀝青和石腦油作為原料的煉廠影響較大?;?qū)⒋偈股綎|地煉企業(yè)更多使用進口原油作為原料,降低燃料油和稀釋瀝青的使用比例?!鄙鲜鰺捇袠I(yè)人士說。
“總體來看,通過稅收提升原料成本,可以進一步促進技術(shù)和裝置并不先進的煉廠進行減油增化。”郭焦鋒說,“以前燃料油比較便宜,生產(chǎn)汽柴油成本上漲后價格也會隨之上漲,銷路如果再受影響,將迫使煉廠轉(zhuǎn)型升級。”
倒逼行業(yè)升級
隨著煉化技術(shù)不斷升級,新的油品名稱不斷涌現(xiàn),大規(guī)?!岸侣闭唛_始實施。2018年3月1日之后,消費稅新政嚴格實施,地煉企業(yè)利潤壓縮。
2021年以來,國家出臺一系列行業(yè)監(jiān)管政策且力度不斷加強,成品油市場規(guī)范化、集中化程度明顯提升。2023年,行業(yè)監(jiān)管措施進一步落實,整治力度持續(xù)升級。多地實施專項整治方案,規(guī)范成品油市場經(jīng)營秩序,包括擴大油品消費稅征收范圍,加強成品油流通管理、加油機綜合治理等。一系列措施的落地,對市場秩序規(guī)范和行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮重要作用。
監(jiān)管不斷加強,市場環(huán)境得到進一步凈化。受訪人士均表示,稅收監(jiān)管收緊,將倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
國投期貨能源首席分析師高明宇表示,未來,煉化行業(yè)優(yōu)勝劣汰是大勢所趨。受原油進口配額的影響,地煉企業(yè)一次加工能力擴展難度較大,未來的新增投資將以二次加工為主,應(yīng)對地煉油品質(zhì)量升級,淘汰落后產(chǎn)能,擴大大型煉化項目。
“以燃料油和瀝青等作為原料的煉廠,技術(shù)相對單一,流程短,產(chǎn)業(yè)鏈不長。資源價格上漲,導致成品油產(chǎn)品價格上升,促使這些煉廠下決心改變現(xiàn)有工藝流程?!惫逛h說。
“實施消費稅新政后,中間產(chǎn)品的銷售難度會加大,進而推動企業(yè)增加深加工,向全產(chǎn)業(yè)鏈擴張,形成規(guī)模效益,促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!惫逛h補充說。(記者 渠沛然)
轉(zhuǎn)自:中國能源報
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