低碳?xì)潆m好，工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用還有難度

　　“從脫碳角度考慮，氫能特別適用于氫冶金、化工原料等領(lǐng)域。我國(guó)氫能的發(fā)展主要起源于交通領(lǐng)域。但目前在交通領(lǐng)域使用量并不大，真正使用量大的將是工業(yè)領(lǐng)域。”近日，中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)蔣利軍說(shuō)。

　　前不久，工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青表示，將積極推動(dòng)清潔低碳?xì)湓诠I(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。聚焦清潔低碳?xì)鋺?yīng)用的瓶頸制約，進(jìn)一步推進(jìn)政策集成創(chuàng)新，加快推動(dòng)其在冶金、化工、石化等行業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用，在工業(yè)綠色微電網(wǎng)、綠色船舶、綠色航空等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多場(chǎng)景應(yīng)用突破。

　　多位專(zhuān)家認(rèn)為，低碳?xì)淙裟茉诠I(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，將帶動(dòng)大功率綠氫制備技術(shù)與裝備、管道輸送以及大規(guī)模儲(chǔ)氫技術(shù)的發(fā)展，但當(dāng)前仍要突破應(yīng)用規(guī)模小、難以獲得綠色溢價(jià)等困難。

　　仍停留在示范階段

　　“我國(guó)氫能發(fā)展以交通領(lǐng)域作為先導(dǎo)，但氫能源不等于氫燃料，電池不等于氫燃料電池車(chē)。我國(guó)80%以上的碳排放來(lái)自工業(yè)，而超過(guò)80%的氫氣消費(fèi)也在工業(yè)領(lǐng)域，工業(yè)領(lǐng)域擁有最大的氫能脫碳潛力?！敝袊?guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心能源與綠色低碳發(fā)展部部長(zhǎng)景春梅告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者，工業(yè)領(lǐng)域?qū)⑹乔鍧嵉吞細(xì)渥畲蟮挠梦渲亍?/p>

　　來(lái)自中國(guó)氫能聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)也顯示，在目前我國(guó)生產(chǎn)的氫氣中，由煤炭和天然氣制取的灰氫占82%左右，其中80%的氫氣產(chǎn)量被工業(yè)生產(chǎn)消耗。而這些灰氫排放的二氧化碳是工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型過(guò)程中必須解決的問(wèn)題，利用低碳?xì)淙〈覛渚统蔀檫@些工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程脫碳的有效途徑。

　　“目前，我國(guó)綠色低碳?xì)湓诠I(yè)中應(yīng)用較少，大部分還停留在示范階段?！笔秃突瘜W(xué)工業(yè)規(guī)劃院新能源發(fā)展中心副主任楊錚在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，在石化領(lǐng)域，主要有工業(yè)碳捕集用于驅(qū)油和食品級(jí)二氧化碳、工業(yè)二氧化碳和副產(chǎn)氫制低碳甲醇、煉廠(chǎng)和煤化工用氫綠氫替代、綠氨綠醇綠色航煤生產(chǎn)；冶金領(lǐng)域，主要有富氫碳循環(huán)高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵等；建材領(lǐng)域，主要有窯爐氫能煅燒等。

　　近幾年，我國(guó)在低碳?xì)鋺?yīng)用上已有一些探索，如中石化庫(kù)車(chē)綠氫煉油項(xiàng)目、吉利和斯?fàn)柊畹牡吞技状?、大量在建的綠色甲醇和綠氨、寶武集團(tuán)富氫碳循環(huán)高爐、河鋼集團(tuán)富氫氣基豎爐等項(xiàng)目。

　　無(wú)法獲得綠色溢價(jià)成掣肘

　　“由于低碳?xì)涑杀据^高，碳減排無(wú)法獲得綠色溢價(jià)，只有少數(shù)項(xiàng)目可獲得一定收益，其他工業(yè)項(xiàng)目采用低碳?xì)渲荒茴~外增加成本?！睏铄P坦言。

　　內(nèi)蒙古某氫能企業(yè)負(fù)責(zé)人也向記者表示，從經(jīng)濟(jì)性的角度分析，由于低碳?xì)渖a(chǎn)成本較高，導(dǎo)致其缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！霸诓豢紤]'綠色貿(mào)易壁壘'和'碳稅'等政策性硬性約束的情況下，用戶(hù)更傾向于選擇成本較低的制氫路線(xiàn)。這使得低碳?xì)湓诠I(yè)領(lǐng)域的替代在技術(shù)上雖然可行，但經(jīng)濟(jì)性還比較差。”

　　據(jù)景春梅介紹，在交通領(lǐng)域氫能經(jīng)濟(jì)性的參照物是汽柴油價(jià)格，而工業(yè)領(lǐng)域的參照物主要是煤價(jià)，因此，清潔低碳?xì)湓诠I(yè)領(lǐng)域具備經(jīng)濟(jì)性的難度更大，這就需要政策的扶持。

　　景春梅進(jìn)一步分析稱(chēng)，總體來(lái)看，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體仍處于小規(guī)模示范向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過(guò)渡的關(guān)鍵期，經(jīng)濟(jì)性不足。“目前，在持續(xù)加大科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，亟須進(jìn)一步在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)放量，盡快把成本降下來(lái)，盡快具備商業(yè)化發(fā)展條件，而工業(yè)領(lǐng)域則是最好的場(chǎng)景?！?/p>

　　此外，記者還了解到，我國(guó)低碳?xì)浜途G色低碳產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系和交易體系正在建立，還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也限制了低碳?xì)涞耐茝V應(yīng)用。

　　行業(yè)發(fā)展初期，需要多方支持

　　在行業(yè)發(fā)展的初期，政策支持尤為重要?！敖窈?，建議加強(qiáng)部際協(xié)調(diào)機(jī)制作用，統(tǒng)籌資金、項(xiàng)目、政策、標(biāo)準(zhǔn)等要素資源。通過(guò)產(chǎn)能延期置換、支持性電價(jià)政策、鼓勵(lì)可再生能源制氫項(xiàng)目參與電力市場(chǎng)、通過(guò)削峰填谷等措施降低制氫成本?！本按好氛f(shuō)。

　　此外，景春梅還建議，今后，要進(jìn)一步研究將符合條件的氫能重大技術(shù)裝備和材料納入首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄等來(lái)降低成本，支持清潔低碳?xì)湓诠I(yè)領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用。

　　清潔低碳?xì)渥鳛榍鍧嵒ぴ虾瓦€原劑，可通過(guò)“風(fēng)光氫儲(chǔ)”一體化、“綠電-綠氫-綠氨（綠醇）”等方式有效帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域減碳降碳，還可通過(guò)存量挖潛來(lái)加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新質(zhì)生產(chǎn)力的培育。據(jù)楊錚預(yù)計(jì)，未來(lái)，隨著綠氫成本降低、碳排放交易范圍的擴(kuò)大，低碳?xì)湓谖覈?guó)石化領(lǐng)域、氫冶金等原料領(lǐng)域的市場(chǎng)空間廣闊，大量規(guī)劃的工業(yè)低碳?xì)漤?xiàng)目也將逐步落地。（記者 張勝杰）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

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