“遠(yuǎn)洋9608”“永盛008”等8艘貨船18日10時(shí)鳴響汽笛，有序駛進(jìn)長(zhǎng)江三峽雙線五級(jí)船閘南、北閘室，與閘室內(nèi)上、下行船舶一起共賀三峽船閘“18周歲”。
據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局介紹，三峽船閘2003年6月18日投入運(yùn)行以來(lái)，截至2021年6月17日，已安全運(yùn)行172674閘次，通過(guò)91.24萬(wàn)艘次船舶、16.04億噸貨物、1222.86萬(wàn)人次旅客，成為服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物流通道。
“一晃18年了，通航試運(yùn)行時(shí)，船舶多以客船和小型貨船為主，現(xiàn)在過(guò)閘的主要是大貨船、集裝箱船。每年經(jīng)我們指揮過(guò)閘的船舶平均有5萬(wàn)余艘次?！碑?dāng)班操作員向欣感慨不已地說(shuō)。18年前船閘試運(yùn)行時(shí)向欣摁下第一個(gè)閘次的運(yùn)行按鈕，18年來(lái)，她一直在三峽船閘一線集控操作崗位上。
據(jù)介紹，三峽船閘通航以來(lái)，航運(yùn)管理部門(mén)與樞紐運(yùn)行單位相互配合，以水資源綜合利用、樞紐綜合效益最大化為目標(biāo)，歷經(jīng)145米、156米、175米等水位的變化，全力提升三峽通航服務(wù)能力。數(shù)據(jù)顯示，三峽船閘年通過(guò)量2004年只有3431萬(wàn)噸，2011年首次突破億噸大關(guān)，提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)通過(guò)能力，2019年超過(guò)1.46億噸，創(chuàng)歷史新高。（記者王賢）
轉(zhuǎn)自：新華社
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