27日上午11時24分,隨著西南空管局發(fā)布起飛許可,從成都天府國際機場去往北京首都國際機場的首架航班川航3U8001騰空而起。我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運輸樞紐機場——成都天府國際機場正式啟用。
成都天府國際機場位于成都簡陽市,地處成都市東南方向,距離成都市中心天府廣場和成都雙流國際機場各約50公里。一期工程概算總投資超過750億元,飛行區(qū)等級為4F,已建成“兩縱一橫”3條跑道和71萬平方米的兩座航站樓,241個停機位及相應設(shè)施,將滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。遠期規(guī)劃將建成“四縱兩橫”6條跑道,140萬平方米航站樓,滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸的需求。
成都天府國際機場將與成都雙流機場實現(xiàn)“兩場一體”運營,天府國際機場重點打造國際客貨運航空樞紐,雙流機場主要運營國內(nèi)商務(wù)、地區(qū)航線,兩個機場可互為備降機場,將由軌道交通19號線連通。天府國際機場樞紐垂直接入了時速350公里的高鐵,實現(xiàn)航空、公路、高鐵、城軌為一體的多式聯(lián)運交通綜合體。
中國民航局資料顯示,2020年,成渝機場群完成旅客吞吐量8383萬人次,直追粵港澳大灣區(qū)機場群的9148.1萬人次。其中成都雙流國際機場起降31萬架次,旅客吞吐量達4074萬人次,僅次于廣州白云機場(統(tǒng)計未含港澳臺地區(qū))。成都已成為我國民航客流最為密集的地區(qū)之一。(記者 謝佼)
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