全國(guó)最大公鐵合建盾構(gòu)隧道貫通

　　10月24日，隨著直徑15.76米的“富春號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤(pán)破洞而出，抵達(dá)接收井，由中國(guó)鐵建所屬鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵十四局施工的秦望通道工程過(guò)江隧道順利穿越富春江實(shí)現(xiàn)貫通。

　　該隧道是目前全國(guó)最大的公鐵合建隧道、浙江省最大的盾構(gòu)隧道，也是富春江流域首條過(guò)江隧道。

　　秦望通道工程線(xiàn)路全長(zhǎng)3066米，連接富春江北岸富陽(yáng)主城區(qū)和南岸富春灣新城，距離上游富陽(yáng)大橋3公里，下游富春江第一大橋2公里，是富陽(yáng)打造現(xiàn)代版“富春山居圖”的頭號(hào)重點(diǎn)工程。該通道以盾構(gòu)隧道形式穿越富春江，盾構(gòu)段全長(zhǎng)1254米，上層為雙向6車(chē)道市政公路，下層為城市地鐵交通。秦望地下綜合體是浙江省內(nèi)首個(gè)全地下公共交通換乘樞紐，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最復(fù)雜的TOD（以公共交通為導(dǎo)向）地下空間市政工程之一。

　　據(jù)悉，秦望通道計(jì)劃于2023年建成通車(chē),屆時(shí)富春灣兩岸過(guò)江時(shí)間由原來(lái)半小時(shí)縮減到最快三分鐘。通道將對(duì)緩解過(guò)江交通壓力，促進(jìn)杭州市富陽(yáng)區(qū)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)和擁江發(fā)展具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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