加快西部鐵路建設 西渝高鐵全線開工

　　記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉，29日，西安至重慶高鐵(以下簡稱西渝高鐵)安康至重慶段開工建設。這標志著西渝高鐵全線開工，西部鐵路建設進一步加快，將為鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調發(fā)展提供新引擎。

　　國鐵集團介紹，西渝高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。西渝高鐵全長739公里，設計時速350公里，分西安至安康、安康至重慶兩段建設，同步建設西渝高鐵與鄭渝高鐵間連接線。西安至安康段正線全長171公里，已于2021年6月開工建設，建設工期5年；此次新開工的安康至重慶段正線全長478公里、西渝高鐵與鄭渝高鐵連接線正線全長90公里，建設工期6年。

　　西渝高鐵安康至重慶段自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站，共設安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11座車站，其中重慶西為既有車站，其他為新建車站；西渝高鐵與鄭渝高鐵連接線自西渝高鐵安康至重慶段樊噲站起，途經(jīng)四川省達州市，重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，終至鄭渝高鐵萬州北站，新建開州站1座車站。

　　西渝高鐵項目建成后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結構進一步完善，將極大便利沿線民眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有重要意義。

　　轉自：中國新聞網(wǎng)

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