記者7日從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司了解到,長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)工程已全面復(fù)工,22個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中的900余處施工點(diǎn)復(fù)工率超過90%,幾萬名施工人員投入到火熱的鐵路建設(shè)中來。
2023年,長(zhǎng)三角鐵路計(jì)劃開通5個(gè)項(xiàng)目、開工5個(gè)項(xiàng)目,全力推進(jìn)22個(gè)在建項(xiàng)目。春節(jié)假期剛過,不少建設(shè)項(xiàng)目就立即啟動(dòng)。在上海松江區(qū)滬蘇湖鐵路松江南站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),175名工人緊張作業(yè),確保今年11月具備鋪軌條件。滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道,目前滬蘇湖鐵路全線11個(gè)項(xiàng)目部、2000多名施工人員已迅速投入到施工中。
上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。在上海市寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)施工現(xiàn)場(chǎng),中鐵十五局項(xiàng)目部工人正在進(jìn)行上海特大橋340號(hào)墩樁基和滬蘇通鐵路二期42號(hào)墩樁基施工,挖掘機(jī)、混凝土運(yùn)輸車來來往往,現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌景象?!拔覀兇汗?jié)期間不停工,125名工人堅(jiān)守工地做好樁基施工作業(yè)?!敝需F十五局項(xiàng)目部經(jīng)理趙中華說,截至目前,上海特大橋已經(jīng)完成8根樁基施工。
在長(zhǎng)江北岸的上海至南京至合肥高鐵通泰揚(yáng)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),中鐵十四局項(xiàng)目部技術(shù)人員羅超正組織對(duì)553號(hào)墩樁基進(jìn)行自檢,反循環(huán)鉆機(jī)的轟鳴聲是復(fù)工忙的訊號(hào)。從1月14日起,該項(xiàng)目5天內(nèi)相繼完成首個(gè)承臺(tái)澆筑和首個(gè)橋梁墩身澆筑。春節(jié)后,項(xiàng)目部趕工時(shí)、搶進(jìn)度,已完成42根樁基施工,預(yù)計(jì)明年4月將完成所有樁基施工。
從浙西到皖南,從蘇北到皖北,一個(gè)個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目正在加緊推進(jìn)。據(jù)悉,2022年,長(zhǎng)三角鐵路共有3個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開通,6個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開工,21個(gè)在建項(xiàng)目施工組織兌現(xiàn)率達(dá)95%,全年完成基建投資1089億元。截至2022年底,長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)13749.7公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程6700余公里。2023年“軌道上的長(zhǎng)三角”將持續(xù)加快建設(shè),服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(記者 賈遠(yuǎn)琨)
轉(zhuǎn)自:新華社
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