根據(jù)京津冀三地商務(wù)部門近日聯(lián)合發(fā)布的《環(huán)首都1小時(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通圈規(guī)劃》，到2020年，津冀供京蔬菜數(shù)量比重由2015年的20%提高到25%；北京農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品過(guò)境物流比例下降90%以上。
北京市商務(wù)委副主任申金升介紹，《規(guī)劃》提出到2020年基本形成布局合理、高效暢通、環(huán)境友好、協(xié)作共贏的環(huán)首都1小時(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通圈，并布局了“一層雙核、五通道、多中心”的流通網(wǎng)絡(luò)。
“一核”特指首都鮮活農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)，將重點(diǎn)加快傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的疏解和轉(zhuǎn)型升級(jí)；“雙層”的“內(nèi)層”為北京六環(huán)以外至京津、京冀接壤地區(qū)，“外層”為天津、河北環(huán)京地區(qū)，“內(nèi)層”重點(diǎn)布局城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)流通等功能，“外層”重點(diǎn)布局鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、儲(chǔ)備基地等；“五通道”指以進(jìn)京高速公路為主，打造連接首都核心市場(chǎng)的五個(gè)方向的鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)京運(yùn)輸通道；“多中心”則指在市場(chǎng)機(jī)制下建設(shè)若干流通節(jié)點(diǎn)。
申金升表示，環(huán)首都1小時(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通圈的規(guī)劃建設(shè)是北京建設(shè)國(guó)際一流的和諧宜居之都的保障，有利于綜合發(fā)揮不同城市在物流體系建設(shè)中的功能，降低物流成本，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，也有利于帶動(dòng)京津冀農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入。（記者曾?。?/p>
轉(zhuǎn)自：新華社
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