記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：今年1月至11月，鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)持續(xù)大幅增長，共完成貨物發(fā)送量31.15億噸，同比增加1.98億噸、增長6.8%，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)發(fā)揮了重要作用。
國鐵集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，國鐵集團(tuán)各運(yùn)輸企業(yè)緊密對接市場需求，積極推動和承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨物運(yùn)輸，鐵路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了持續(xù)大幅增長，特別是今年11月份，國家鐵路單日裝車2次刷新歷史紀(jì)錄，屢創(chuàng)新高，日均裝車16.77萬車，同比增長10.8％，完成貨物發(fā)送量3.06億噸，同比增長10.4%。11月16日，國家鐵路單日裝車歷史上首次突破17萬輛大關(guān)。根據(jù)目前鐵路貨運(yùn)良好態(tài)勢，預(yù)計(jì)2018年和2019年國鐵集團(tuán)累計(jì)可實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量5億噸，超鐵路貨運(yùn)增量三年行動計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)度5000萬噸。
今年以來，京津冀地區(qū)疏港礦石鐵路運(yùn)輸占比較2017年提升了5.2個百分點(diǎn)。打通鐵路運(yùn)輸服務(wù)“前后一公里”，加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，2018年以來已建成投用重點(diǎn)專用線95條，暢通鐵路“微循環(huán)”，為企業(yè)客戶提供更加方便快捷的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。降低鐵路專用線代運(yùn)營代維護(hù)服務(wù)費(fèi)用，為相關(guān)企業(yè)節(jié)約支出近30%。降低鐵路運(yùn)輸物流成本，2018年以來，兩次下調(diào)鐵路貨運(yùn)價(jià)格，清理規(guī)范鐵路貨運(yùn)相關(guān)收費(fèi)，大力降低企業(yè)運(yùn)輸成本，累計(jì)為貨主和企業(yè)節(jié)約物流成本約320億元。
該負(fù)責(zé)人表示，鐵路運(yùn)輸具有綠色環(huán)保、節(jié)能高效的顯著優(yōu)勢，鐵路貨運(yùn)單位能耗是公路貨運(yùn)的七分之一，內(nèi)燃機(jī)車的污染排放是公路貨運(yùn)的十三分之一，電氣化鐵路基本是零污染。實(shí)施鐵路貨運(yùn)增量行動，積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨物運(yùn)輸，有效減少了交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)的能源消耗和環(huán)境污染，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)發(fā)揮了積極作用。（記者 齊慧）
轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日報(bào)
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